使用有機(jī)熱載體換熱的工作系統(tǒng)有兩類，即導(dǎo)熱油的開式換熱系統(tǒng)和閉式換熱系統(tǒng)。將換熱系統(tǒng)膨脹槽排氣管直接與外部空氣直接相通的換熱系統(tǒng)稱為開式傳熱系統(tǒng)；膨脹槽與空氣隔離的傳熱系統(tǒng)稱為閉式換熱系統(tǒng)?，F(xiàn)就兩種換熱系統(tǒng)各自的使用優(yōu)勢，系統(tǒng)的運(yùn)行特點(diǎn)作一簡要介紹。
     使用導(dǎo)熱油介質(zhì)的開式換熱系統(tǒng)中是將膨脹槽排氣管直接與大氣相通，不增加附屬設(shè)備，工藝系統(tǒng)相對簡單，便于操作。目前國內(nèi)的絕大部分導(dǎo)熱油換熱使用的是開式換熱系統(tǒng)。 
在開式換熱系統(tǒng)中，導(dǎo)熱油在加溫作業(yè)環(huán)境下產(chǎn)生的低沸物和水分在加熱運(yùn)行中易分解析出揮發(fā)性氣體及蒸汽，使導(dǎo)熱油呈液氣混合態(tài)，這種液氣混合態(tài)的工質(zhì)在系統(tǒng)中的高溫、高速、低壓工況下極易出現(xiàn)喘振、脈動(dòng)和汽錘沖擊，并在高壓區(qū)收縮形成空穴，產(chǎn)生氣蝕。在這種狀態(tài)下運(yùn)行的設(shè)備，不但運(yùn)行效率低、可靠性和安全性也會下降，還會縮短了換熱系統(tǒng)工作年限。尤其當(dāng)供熱溫度大于300℃時(shí)，導(dǎo)熱油使用溫度下的飽和蒸汽壓大于膨脹槽所處位置的靜壓頭時(shí)，上述矛盾會更加突出的暴露出來，甚至?xí)霈F(xiàn)導(dǎo)熱油迅速汽化，使設(shè)備根本無法運(yùn)行的“斷裂工況”事故。 
     任何油品在空氣中均會氧化，導(dǎo)熱油也不例外。油品的氧化速度與油氧接觸面積成正比。在開式系統(tǒng)中導(dǎo)熱油長時(shí)間與空氣大面積接觸，會氧化生成有機(jī)酸，有機(jī)酸可進(jìn)一步促進(jìn)導(dǎo)熱油的聚合反應(yīng)縮聚成膠泥，使粘度增加，導(dǎo)致導(dǎo)熱油流速減緩，在爐管停留時(shí)間增加，不僅傳熱效果變差，而且會加速導(dǎo)熱油的劣化，縮短導(dǎo)熱油使用壽命，影響系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。 
     閉式系統(tǒng)一般采用氮?dú)饣蚶溆鸵悍庋b置使導(dǎo)熱油與空氣隔離。閉式系統(tǒng)中導(dǎo)熱油處于封閉運(yùn)行狀態(tài)，從而有效防止導(dǎo)熱油氧化劣化，對延長導(dǎo)熱油使用壽命，并能有效減少導(dǎo)熱油的揮發(fā)及避免開式系統(tǒng)存在的問題更有作用，完全符合國家節(jié)能減排環(huán)保要求。 
     采用氮?dú)夥忾]式系統(tǒng)，需要有氮?dú)庠捶駝t需附加一套氮?dú)獍l(fā)生系統(tǒng)，使導(dǎo)熱油系統(tǒng)設(shè)備復(fù)雜化并給操作、維護(hù)都帶來了一定的影響，提高了系統(tǒng)的復(fù)雜性，增加了設(shè)備投資和提高了生產(chǎn)運(yùn)行、維護(hù)成本，不易于普及和推廣。目前，國內(nèi)僅大型企業(yè)、大型導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)及有氮?dú)鈿庠吹钠髽I(yè)采用。 
     對于無氮?dú)鈿庠春蛯?dǎo)熱油系統(tǒng)不是很大且資金受限的企業(yè)，多采用冷油液封裝置使導(dǎo)熱油與大氣隔離，也能有效保護(hù)導(dǎo)熱油防止空氣氧化，延長導(dǎo)熱油使用壽命。